丝杆升降机 导轨系统常见问题
因为导轨缸作为升降驱能源，导轨缸需随丝杆升降机 构活动，此时导轨缸既作为升降时的 能源又作为施工作业时丝杆升降机 的 支撑构件。所以导轨缸及其相连接的 管路对全部保险体系起作重要的 作用因此在设计中导轨管路尽可能利用硬管，并保障软管的 配管请求，减少因体系管路决裂跟泄漏造成导轨体系生效的 可能性。
因为电气体系生效造成体系忽然被迫停车，以及在畸形工作情况下产生忽然因停电而停机，电器把持可考虑多余度把持，能源供给可采取外接电源加自备能源的 方法。但因为必须考虑到本钱的 因素，在体系设计时通过体系预置计划，在没备呈现以上情况时导轨体系能通过简单的 操作可使在高空工作的 人员及设备保险返回地面。
为了使丝杆升降机 在导轨体系或管路因意外情况忽然产生破坏时可能畸形工作不会影响到工作进度，针现这种隋况对体系进行采取导轨保险体系。同时对在设备呈现因忽然停电或电气故障等造成体系被迫停机，对这种情况采取应急下放体系，这样就可能通过简单的 操作使滞留在高空的 人员及设备保险返回地面。
为避免因胶管 断裂造成导轨体系工作结束，在这里采取防暴保险阀，其工作原理如图2所示。畸形工作时导轨油从油口到个保险阀3并经导轨胶管 进入第2个防暴保险阀1内。经导轨缸的 油推动活塞活动。当负载胞载或其余因素造成导轨胶管 中的 一个产生决裂，防暴阀2、4的 背压忽然降至零阀芯将决裂油管 处的 通路封闭。油路还能畸形工作，这样就起到维护作用。
